永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

来源: 互联网 2019-05-17 04:38:19 阅读:178
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原标题:永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

在竞争激烈的网约车领域,滴滴长期占据第一梯队,嘀嗒、美团、曹操等后来者瓜分第二梯队的局面形成已久。虽然行业整体亏损,但从不缺少滴滴的挑战者,这次的最新入局者是“国内大A共享第一股”永安行

永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

5月8日,永安行发布公告称,收到常州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,可从事网络预约出租汽车客运业务,证件有效期至2024年5月7日。

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《网络预约出租汽车经营许可证》是行业主管部门对网约车平台线上服务能力认定和网约车公司经营资质行政许可的法定文件。公司取得《网络预约出租汽车经营许可证》后,可合法开展相关网约车的经营活动。

腾讯阿里加入,网约车市场战火重燃

2018年8月27日,滴滴关闭了顺风车业务,如今“滴滴顺风车”回归仍遥遥无期。挑战者们看准时机,腾讯、阿里纷纷入场,新一波网约车竞争高潮或将来临。

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虽然阿里和腾讯都是滴滴投资者,腾讯还是美团最大股东,但是阿里和腾讯似乎并不打算放弃进一步涉足出行领域,去年下半年开始接连有新动作。

2019年1月以来,腾讯已连续申请了腾讯打车、腾讯出行、腾讯乘车码、腾讯乘车卡、乘车快报等多个交通出行商标,或将进军出行领域。

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“阿里系”则于2018年底派出了哈啰(蚂蚁金服全资子公司上海云鑫持有哈啰36.73%股份)。哈啰首先选择与有资质的合作伙伴,如首汽约车、嘀嗒出行等进行合作;今年2月,哈啰顺风车宣布全国上线,运营范围覆盖了300多个城市,进一步扩大业务版图,下半年很可能将正式进军快车、专车等市场,呈现完整的出行版图。

永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

刚刚宣布获网约车经营许可证的永安行同属“阿里系”。虽然主营公共自行车业务的永安行在2018年业绩下滑明显,但据公司最新财报,2019年一季度永安行共享出行平台业务收入超过2018年的全年收入。

永安行的网约车服务是对“通过APP平台,实现对同一用户提供多种共享出行服务”计划的落实。目前,永安行已完成传统的公共自行车业务与新一代公共自行车业务、共享助力车业务、共享汽车业务的技术和服务融合,并已在常州、南通、焦作、苏州等多个城市试点综合布局。

永安行VS滴滴,竞争力何在?

如果说哈啰试图以抢占“顺风车”市场为突破口,增强用户的黏性,那么和滴滴这样网约车市场的巨头相比,永安行网约车服务的竞争力又体现在哪里?

永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

永安行公司董秘董萍表示,“永安行网约车首先以二三四线城市为自身的发展区域,永安行在这些城市已经拥有了公共自行车、共享助力自行车、共享汽车等数千万的共享出行用户资源,而且在这些城市也拥有很好的线下团队资源,我们以此为基础稳步开展网约车出行业务。试点区域首先江苏,然后再向山东、河南、安徽、浙江等周边省份扩大。”

永安行的共享出行融合之路,能借助本身在二三四线城市公共自行车领域的优势和经验,但除了要应对来自竞争对手的挑战外,永安行仍需要投入大量财力和人力来应对网约车安全、合规化管理

永安行挑战滴滴,网约车市场硝烟再起!

永安行方面表示:“首先公司按国家网约车的相关标准,依据永安行在各城市的资源,采购电动汽车、招募并培训司机,打造出永安行特色的线上线下运营团队,保证永安行网约车的持续稳定地发展。”在如此基础之上,再将永安行成功的方法嫁接到其他网约车公司,并与之合作达到共赢。

对于网约车来讲,新加入者一定程度上能扩大市场,注入全新活力。哈啰、永安行或者尚未进一步动作的腾讯,能否挑战滴滴的“霸主地位”,为网约车市场带来更多变数,我们拭目以待。

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