9月5日起,休息日等地铁时间将减少

  目前,武汉轨道交通线网日均客运量约为240.30万乘次,其中,休息日约为215.17万乘次,较暑假期间有明显攀升。  综合考虑现阶段客流情况及行车组织效率等因素,自9月5日(本周六)起,将对1、3、4、6、7号线休息日运输组织方案进行优化调整,进一步提升运力。  调整后,轨道交通1、3号线休息日高峰时段最小行车间隔将缩短至5.8分钟,运力分别提升约10.3%、5.2%;4号线休息日高峰时段最小行车间隔将缩短至5.5分钟,运力提升约9.1%;6号线休息日高峰时段最小行车间隔将缩短至6.9分钟,运力提升约17.4%;7号线休息日高峰时段最小行车间隔缩短至6.4分钟,运力提升约17.2%。
  长江网9月4日讯 进入9月以来,随着武汉市内各大高校、中小学陆续开学,复商复市节奏进一步加快,城市路面交通压力明显增大。为发挥轨道交通骨干交通网络的优势,武汉地铁将于9月5日起,针对休息日、客流重点线路进一步投放运能,应对秋季客流增长。
  进入9月,地铁迎来学生客流。记者郭佳 摄
  目前,武汉轨道交通线网日均客运量约为240.30万乘次,其中,休息日约为215.17万乘次,较暑假期间有明显攀升。客流相对集中的线路为1、3、4、6、7号线,满载率约在30%-53%之间。
  综合考虑现阶段客流情况及行车组织效率等因素,自9月5日(本周六)起,将对1、3、4、6、7号线休息日运输组织方案进行优化调整,进一步提升运力。
  调整后,轨道交通1、3号线休息日高峰时段最小行车间隔将缩短至5.8分钟,运力分别提升约10.3%、5.2%;4号线休息日高峰时段最小行车间隔将缩短至5.5分钟,运力提升约9.1%;6号线休息日高峰时段最小行车间隔将缩短至6.9分钟,运力提升约17.4%;7号线休息日高峰时段最小行车间隔缩短至6.4分钟,运力提升约17.2%。(记者郭佳 通讯员曾斯 黄彦)
  【编辑:邓腊秀】
  
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