长江日报3路记者直击开学首日:专用通道保障通行,“护头手”保护学生下车

  长江网9月1日讯 9月1日早高峰,全市2842所中小学校、139.9万名中小学生复学复课,虽上学流与上班流叠加,但全市整体道路交通情况较为平稳。全市6000余名交警辅警提前上岗,按照“一校一策、一校一警”,全力维护学校门前道路交通安全畅道,截至8时30分,所有中小学校均顺利开学开课,全市没有发生长时间、大面积交通拥堵,没有发生涉及学生的交通事故。长江网3路记者分赴3所学校,对早高峰时的学生入学情况进行探访。  民警王波在武汉小学门前护学。武汉小学的入学高峰时间为7时半至8时10分,提前到达的王波从对讲机中了解周边道路的通行情况,查看手机中的实时车流,为即将展开的护学工作进行准备。  入学高峰时间来临,多辆私家车在校门前的临时停车区停车,将学生放下车。此时,民警在送学车辆与其他通行车辆之间疏导,“警校家”家长队员则立即在车门边将预备下车的学生引至校门前,带到学校老师的身边。  除了设置学生专用上学通道,新竹路在上学和放学时间段还设置了单行交通管制,仅允许车辆从关山大道上新竹路,不允许从明玉路方向上新竹路,通行这一段的车辆需要从新南路、新景路等周边道路绕行。

  长江网9月1日讯   9月1日早高峰,全市2842所中小学校、139.9万名中小学生复学复课,虽上学流与上班流叠加,但全市整体道路交通情况较为平稳。全市6000余名交警辅警提前上岗,按照“一校一策、一校一警”,全力维护学校门前道路交通安全畅道,截至8时30分,所有中小学校均顺利开学开课,全市没有发生长时间、大面积交通拥堵,没有发生涉及学生的交通事故。长江网3路记者分赴3所学校,对早高峰时的学生入学情况进行探访。

  武汉小学:“警校家”队员胳膊挡车门是规定动作

  民警王波在武汉小学门前护学。通讯员高梓健供图

  早上7时,武昌区交通大队机动中队中队长王波来到武汉小学门前,开始护学工作。武汉小学的入学高峰时间为7时半至8时10分,提前到达的王波从对讲机中了解周边道路的通行情况,查看手机中的实时车流,为即将展开的护学工作进行准备。

  “武汉小学位置相对特殊,位于车流量较为密集的中南路边,附近多有商区和写字楼”,王波介绍,上班高峰与上学高峰叠加,使得保证学生正常入学秩序变得尤为重要。

  王波到达现场后不久,包括学校老师及学生家长在内的十多位“警校家”护安保畅队队员在校门前一字排开,家长们在校门前排成一排,交警在道路边疏导车流,维持交通秩序,学校老师则在长约100米的进校通道领着学生进入校园。

  入学高峰时间来临,多辆私家车在校门前的临时停车区停车,将学生放下车。此时,民警在送学车辆与其他通行车辆之间疏导,“警校家”家长队员则立即在车门边将预备下车的学生引至校门前,带到学校老师的身边。

  民警王波在武汉小学门前护学。通讯员高梓健供图

  “小朋友您好啊,下车的时候注意啊!”家长队员一面和同学打招呼,一只手将车门拉住,另一只手伸到送学车辆打开的车门边,用胳膊挡在孩子与车门之间,防止同学下车时撞到车门。王波介绍,这是每个“警校家”队员的标准动作。

  8点10分学生陆续进入学校,待校门关闭,刚刚结束护学工作的王波立即拿起了对讲机。王波除了自己负责护学工作外,他还需负责协调整个武昌区的汉警快骑。他介绍,武昌区汉警快骑的66名队员共需负责全区22所中小学的护学工作,其中在武昌区实验小学和中华路小学还设置有两个女子护学岗,由汉警快骑女队员们保障孩子们的正常入学秩序和通行安全。

  武汉市育才小学:机动车、电动车停车区严格分离

  女汉警快骑队员在育才学校门前护学。记者夏奕 摄

  早上6时30分,江岸区交通大队民警、辅警和汉警快骑队员早早抵达武汉市育才小学门前,与以往不同的是,今天还多了两名女汉警快骑队员。

  “小朋友下车慢点,姐姐给你开车门!门前专门设置的机动车停车区旁,戴着红白格花纹式样的警帽、全身骑行服英姿飒爽的女快骑队员魏西子发现一辆暂停在校门前的车,赶紧走近敲窗询问是不是送孩子上学的家长。听到车内家长正准备下车护送孩子到校门前,她当即劝说家长留在驾驶座上,她拉开车门,护着孩子小心翼翼下车,检查孩子是否带好全部物品,接着陪孩子转身走到校门前,将孩子交给安全区域的志愿者。

  不仅如此,记者在现场看到,除了在机动车道、非机动车道、人行道都专门派驻警力保障通行外,校门前还专门设置机动车临时停车区和非机动车临时停车区,两个区域的家长临时停车时互不打扰,将孩子带到校门前安保人员和民警身边后,家长放心离开。

  光谷一小:设置学生专用上学通道

  光谷一小门口,交警、派出所片警、学校老师分工合作护学。记者魏娜 摄

  1日早7时30分,光谷一小门前的新竹路上,送孩子上学的车辆已经排成了长队,东湖高新交通大队一中队中队长刘兴利站在校门口的斑马线上,实时控制车辆通行速度,另一路民警则在丁字路口的明玉路上疏导车辆快速通过。

  由于光谷一小正在进行改扩建工程,明玉路上的侧门不再开放,所有的学生只能从新竹路的正门入校,因此过去在明玉路上分流的部分送学车辆全部都在新竹路上。

  刘兴利介绍,在开学前,交管部门与光谷一小进行提前沟通,重新制定了交通组织方案,将学校一侧的人行道改造成为学生上学通道,由学校老师值守形成安全闭环,学生从明玉路至新竹路路口就进入安全通道,通道的另一头也有老师引导进入校园,一方面减少车辆进入学校周边区域,一方面在安全保障下锻炼学生独立能力。

  记者在现场看到,安全通道前,高年级的学生潇洒地挥挥手就上学去了,一年级的新生在入口处与家长依依不舍,家长们细细叮嘱着。值守老师和保安人员一遍遍劝导:“家长送到这里就可以离开,不要堵塞通道!”

  除了设置学生专用上学通道,新竹路在上学和放学时间段还设置了单行交通管制,仅允许车辆从关山大道上新竹路,不允许从明玉路方向上新竹路,通行这一段的车辆需要从新南路、新景路等周边道路绕行。

  (记者戴旻阳 魏娜 夏奕 通讯员张琳 唐时杰 王美慧 高梓健 詹晓静)

  【编辑:戴容】

 

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